2015年11月，由伦敦泰特现代美术馆前馆长、柏林人民剧院总监克里斯·德尔康（Chris Dercon）、北京尤伦斯当代艺术中心总监田霏宇（Philip Tinari）等全球范围内12位美术馆馆长和策展人组成的独立宝马艺术车评审团，以无记名投票的方式最终决定，由曹斐创作第18辆宝马艺术车。历经18个月的调研、思考和创作，曹斐终于完成了第18辆宝马艺术车。

宝马艺术车评审团成员认为：“曹斐擅长在不同维度进行艺术创作。她一直在作品中探索虚拟现实的世界，以及数字化的表达方式，这使她成为享誉全球艺术界的年轻力量。曹斐创作的第18辆宝马艺术车是一件既抽象又具象的多媒体装置艺术作品，这与她一直以来的艺术风格一脉相承。”

▲ 宝马集团全球文化事业总监顾仕德（中）与宝马艺术车评审团成员，伦敦泰特现代美术馆前馆长、柏林人民剧院总监克里斯·德尔康（左）、北京尤伦斯当代艺术中心总监田霏宇（右）在现场

宝马集团董事罗伯森博士（Ian Robertson）则表示：“曹斐创新地采用了浸入式体验手法，通过数字化科技增进了观众与艺术作品之间的沟通。这是一辆名副其实的为21世纪创作的宝马艺术车。”

田霏宇表示：“曹斐出生于改革开放的同一年，这也意味着她对中国消费经济的发展和电子科技的繁荣都有很深刻的理解。毫无疑问，曹斐被选入创作第18辆宝马艺术车对于中国当代艺术而言是一个重要的时刻，我们不能确定这辆车的‘中国性’，但是我们可以感受到它的‘当代性’，或许它的中国性就是它的当代性。”

中央美术学院院长范迪安则认为：“曹斐运用增强现实这一多媒体装置技术创作的第18辆宝马艺术车映射了中国过去10年间在全球化、城镇化和数字化等方面的迅速发展与变革，正是这些变化带动了中国当代艺术的蓬勃发展。在日趋数字化的今天，技术应用已成为艺术家创作的一个重要手段。我很高兴看到中国艺术家能够走在数字艺术的前沿。”

▲ 中央美术学院院长范迪安致辞

“三位一体”的“无人之境”

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曹斐是活跃于国际舞台的具有代表性的新一代中国青年艺术家，她的作品融合了社会评论、流行美学、超现实主义的影响和纪实的惯例。这位刚在纽约MoMAPS1举办个展的艺术家，依在科技与艺术交界处创作过《人民城寨》，以及近期与GoogleArts & Culture合作的虚拟实境艺术项目。

曹斐此次的作品亦是对中国社会快速变化的记录，她以其特有的艺术手法创作宝马艺术车，构建了一个“三位一体”的平行时空——整个装置艺术作品由三部分组成：一部视频短片，一款通过 AR 增强现实技术呈现彩色光影的 APP 手机应用软件（下载APP请在苹果商店搜索关键字“BMWARTCAR#18 by Fei CAO”），以及一辆通体纯黑的 BMW M6 GT3 赛车。

“对我而言，光是意念波动的一种表象。如果说意念的速度无法测量，那么第18辆宝马艺术车则是对意念边际‘有无之间’的一个提问。”曹斐在现场表示，“我们迎来了一个全新的技术时代，也就是进入‘无人之境’：无人驾驶、无人飞机、无人生产、人工智能、虚拟实境，这些已经成为了我们生活的关键词，但是艺术、美、人性，以及人类的智慧，却很难被技术替代，我们既要拥抱这个技术时代，也需要同样反思技术文明中的脆弱性。第18辆宝马艺术车的设计，就是我对这个时代的回应。”

▲ 曹斐此次的作品构建了一个“三位一体”的平行时空，作品由三部分组成：一部视频短片，一款通过 AR 增强现实技术呈现彩色光影的APP ，以及一辆通体纯黑的 BMW M6 GT3 赛车

在视频短片中，曹斐以“传统–当代–虚拟–未来”为线索，通过一位穿梭于时空的行者的视角，记录了经济发展、科技进步大背景下中国社会的发展。而这辆 BMW M6 GT3 汽车也被艺术家处理成纯黑色，成为艺术家进行各种数字化艺术创作的画板。艺术家通过增强现实技术将彩色光影投射在黑色车身上，观赏者可以通过手机、平板电脑等下载了相关APP应用的设备，欣赏到原本没有任何色彩的车身散发出来的多彩光芒，巧妙展现出对“有与无”的思考与陈述。

▲ 曹斐在发布会现场阐释其创作的第18辆宝马艺术车

宝马艺术车的构想诞生于1975年，身兼艺术拍卖商与赛车手的埃尔纬·普兰（Hervé Poulain）这一年首次参加勒芒（Le Mans）24小时耐力赛。普兰一直在寻找一个可以连结他对艺术及赛车这两项毕生热爱的方式，他想出了邀请艺术家重新塑造 BMW 3.0CSL（拥有480匹德制马力的BMW赛车）外观的提议。这个建议很快受到宝马的欢迎，普兰进而邀请他的朋友，美国雕塑家亚历山大·考尔德（Alexander Calder）设计了这项“行动艺术品”。这是第一辆宝马艺术车，也是亚历山大·考尔德创作的最后一件艺术作品。

这项合作在当时获得了热烈回响，BMW 决定继续这项实验。从那时起直到2015年，宝马邀请了17位蜚声国际的艺术家针对不同车款进行艺术创作：从安迪·沃霍尔（Andy Warhol）到罗伊·利奇滕斯坦（Roy Lichtenstein），从大卫·霍克尼（David Hockney）到杰夫·昆斯等，宝马艺术车的美学风格也经历了从极简主义到波普艺术，从原生艺术到观念艺术的演进与变迁。

▲ 考尔德创作的 Art Car 原型是有着“蝙蝠车”之称的 BMW 3.0 CSL，这也是艺术家生前的最后一件作品

在第18辆宝马艺术车的创作过程中，曹斐在瑞典感受了赛车的竞速激情，并多次到访宝马集团总部，与工程师、设计师和数字化专家们展开密切合作。此外，她还参观了宝马位于沈阳的铁西工厂，实地体验了智能制造的 “无人之境”。

今年夏天，曹斐创作的这辆多媒体装置作品将在与上海中华艺术宫（原世博会中国馆）毗邻的全新 BMW 品牌体验中心展出，此后，这辆以 BMW M6 GT3 为原型车的宝马艺术车将于2017年11月17日至19日参加澳门格兰披治大赛车街道赛。

*本文图片由宝马中国提供